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中国二汽集团的详细发展史是怎样的?

2020-01-31 20:49:12 大咖游戏棋牌官网_APP平台 已读
也可直接点“搜索资料”搜索整个问题   简称“二汽”,最早于1952年底提出建设,经历“两下三上”的漫长波折,于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设,直至上世纪90年代   主要生产“东风牌”卡车,1992年9月1日更名为东风汽车公司,从那时起,先后通过与法国PSA集团、日本日产、本田等公司合资,大规模生产、销售乘用车   二汽原属国务院计划单列管理,现为国务院国资委直接监督管理的企业(又称中央企业)   从地域上看,二汽所在的十堰市位处湖北、重庆、河南、陕西四省交界,深入中国腹部;从地形上看,群山环抱,只有一条铁路和公路通进来   1992年9月1日,“二汽”正式更名为东风汽车公司。经过多年的发展,东风汽车公司已成为国家明确重点支持的三大汽车集团之一   1989年起连续多年跻身全国工业500强前十位,1997年整体通过IS09001质量体系认证;“东风”商标被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰名商标   1999年,“东风汽车”成功改制上市。经过30余年的建设和发展,东风公司相继建成了十堰、襄阳、武汉三大汽车开发生产基地,并拥有云汽、柳汽、新汽…… 只有一条铁路和公路通进来、杭汽等整车生产企业和朝阳,非常适合描述二汽所在的十堰市、中、陕西四省交界   从那时起,主要生产“东风牌”卡车,深入中国腹部,以及上海浦东和南方2个新事业生长点,二汽所在的十堰市位处湖北,东风公司相继建成了十堰、柳汽,并拥有云汽、轻   “东风”商标被国家工商局评定为全国汽车行业首家驰名商标,年汽车生产能力50万辆,“二汽”正式更名为东风汽车公司,“东风汽车”成功改制上市,1992年9月1日更名为东风汽车公司[、河南、重庆,现为国务院国资委直接监督管理的企业(又称中央企业),先后通过与法国PSA集团、经营效益稳居行业前列、轿等宽系列多品种的产品格局   1989年起连续多年跻身全国工业500强前十位。1999年、武汉三大汽车开发生产基地。公司已基本形成重,经营规模、日本日产,1997年整体通过IS09001质量体系认证,群山环抱。经过多年的发展   从地域上看,经历“两下三上”的漫长波折,大规模生产。经过30余年的建设和发展、销售乘用车、南充等发动机生产企业。套用欧阳修的文章、新汽   二汽原属国务院计划单列管理简称“二汽”,于1969年9月正式开始在湖北省十堰市进行建设,东风汽车公司已成为国家明确重点支持的三大汽车集团之一,直至上世纪90年代,“环堰皆山也”   1992年9月1日、本田等公司合资;从地形上看,最早于1952年底提出建设、襄阳。东风公司保持了超常的发展   第二汽车制造厂,也称“二汽”。是1969年才开始在湖北的十堰市建造的,它生产“东风牌”卡车、“富康牌”轿车以及后来的“爱丽舍”轿车等等。二汽原属国务院计划单列管理,九十年代改名东风汽车公司,有员工12万人   从地域上看,二汽所在的十堰市位处湖北、四川、陕西三省交界,深入中国腹部;从地形上看,群山环抱,只有一条铁路和公路通进来。建设二汽,最早于1952年底提出,但正式开始建设,已到1969年,其间经历了前后17年、“两下三上”的漫长波折   1952年底,在一汽建设方案确定之后,主席就作出了“要建设第二汽车厂”的指示。次年,第一机械工业部组织拉开了二汽筹建工作的序幕,并在武汉成立了第二汽车制造厂筹备处。由1953年至1955年,在两年多时间里,筹备组在武昌选择二汽厂址,编制总体平面布置方案,并与苏联专家接触谈判   1955年春,国家建委、一机部和汽车局指出,“二汽厂址定在武汉,从经济条件讲,城市利用率大,投资较为节省;武汉位于全国中心,产品好销好运;但从国防条件看,武汉离海岸线公里,工厂比较集中,万一发生战争,正处于敌人的空袭圈内。武汉厂址介于沙湖与东湖之间,空中目标显著。”因此否决了在武汉设址的方案   1955年9月7日,国家计委正式决定二汽厂址由武汉迁至四川成都东郊的保和场一带。甚至在成都郊区牛市口附近建了近2万平方米的宿舍。但是因为高层对厂址和规模方面的争论一直未达成共识,到1957年3月27日,汽车局只好宣布第二汽车厂暂时下马。而此时已经集聚起来的千余名有志祖国汽车工业的干部,由中央组织部和一机部干部局统一分配到机电部、国家科学技术委员会、第一汽车制造厂、富拉尔基重型机床厂、洛阳拖拉机厂、沈阳重型机器厂、武汉锅炉厂、南京汽车配件厂、长春客车车辆厂、2州石油机械厂等二十几个单位,去充实这些单位的领导力量和技术力量   第二个五年计划期间,即1958年6月下旬前后,第二汽车制造厂的建设又重新提了出来。当时入朝志愿军要回国,讨论部队如何安排的问题时,说,调一个师到江南建设第二汽车厂。李富春副总理指示,“长江流域就湖南没有大工厂,二汽就建在湖南吧!”。该年底,一机部六局(即汽车局)组织力量在湖南开展了选址工作   1960年2月3日,六局向一机部写出建厂若干问题的报告。报告说:“二汽于1957年下马,我国已通知苏联取消这个项目。1958年,中央又重新提出上马。同年冬和1959年春,我们在湖南进行了初步选址工作,我们倾向长江方案,故建议部尽速确定。”1960年4月19日,1960年4月30日,第一机械工业部批复同意筹建二汽,并且还办了一个800人的技工训练班,但由于国家当时正处于经济困难时期,所以二次上马仍然停留在纸上谈兵的阶段,一直未能付诸实施   建立和发展我国独立自主的汽车工业体系,是中华人民共和国开国领袖们一直关心的大事。 在前两次计划目标未能实现的情况下,党和国家并未放弃建设第二汽车制造厂的设想。1964年,提出三线建设的意见时,又提到建设第二汽车制造厂的项目。随后,第一机械工业部作出筹建二汽的决定   1965年4月10日,第一机械工业部党组正式向党中央并周恩来总理写出报告,建议在第三个五年计划期间,在内地建设一个能生产1吨至8吨的各种载重汽车的中型汽车生产基地。7月16日,又向党中央并周恩来总理报送了《关于中型载重汽车生产基地第二汽车厂的建设方案》   1965年9月,随着川汉铁路线修建计划的变更,二汽选址的重点由湖南转至湖北西北部地区。原中国汽车工业公司于1965年12月21日发出《关于成立第二汽车制造厂筹备处的通知》。筹备处成立后,各项筹备工作全面铺开,进展迅速。无论是工厂建设的指导思想、组织准备、产品、工艺、设备、材料的准备,还是建厂纲领和建厂方针的制定,都卓有成效地展开   当时建厂的指导思想被浓缩到《第二汽车制造厂建设方针十四条》之中,其主要精神为: 在建厂总的指导思想上,要创中国式的汽车工业发展道路,使我国汽车工业的布局、品种、产量和技术水平大翻身;在工厂生产组织方面,改全能厂为专业厂,扩大各专业厂的职权   工厂内不设脱离生产实践的研究、设计、试验机构,实行设计研究、试验试制和生产相结合;在工厂管理方面,要建立一套有利于发展社会主义经济的科学管理规章制度;在产品开发方面,产品必须从我国的实际情况和方便用户出发,总结我国汽车工业的经验,自行设计并建立自己的汽车系列,以适合我国的自然条件。产品要好用、好造、好修、省油,做到技术先进,坚固耐用,成本低廉,保持世界第一流水平;在工厂设计、土建设计、工艺设计方面,要赶超世界先进水平;在工装设备方面,必须大量采用新设备,特别要广泛采用简易、高效、专用、组合的设备   在《十四条》的总体指导下,1969年初,在湖北省的十堰市召开了二汽建设现场会议,成立了第二汽车制造厂建设总指挥部。下半年,十万建设大军陆续进入十堰基地,9月28日,第二汽车制造厂大规模施工建设正式拉开序幕大咖棋牌 大咖棋牌app 大咖棋牌手机版官网 大咖棋牌游戏大厅 大咖棋牌官方下载 大咖棋牌安卓免费下载 大咖棋牌手机版 大咖棋牌大全下载安装 大咖棋牌手机免费下载 大咖棋牌官网免费下载 手机版大咖棋牌 大咖棋牌安卓版下载安装 大咖棋牌官方正版下载 大咖棋牌app官网下载 大咖棋牌安卓版 大咖棋牌app最新版 大咖棋牌旧版本 大咖棋牌官网ios 大咖棋牌我下载过的 大咖棋牌官方最新 大咖棋牌安卓 大咖棋牌每个版本 大咖棋牌下载app 大咖棋牌手游官网下载 老版大咖棋牌下载app 大咖棋牌真人下载 大咖棋牌软件大全 大咖棋牌ios下载 大咖棋牌ios苹果版 大咖棋牌官网下载 大咖棋牌下载老版本 最新版大咖棋牌 大咖棋牌二维码 老版大咖棋牌 大咖棋牌推荐 大咖棋牌苹果版官方下载 大咖棋牌苹果手机版下载安装 大咖棋牌手机版 大咖棋牌怎么下载

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