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大咖棋牌下载如果成功划归乘用车皮卡能有SUV的

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  1. 详细信息
这是美国经典电影《廊桥遗梦》的一个画面,男主人公的座驾正是一辆皮卡,车厢里装着帐篷、啤酒、香烟和摄影器材   “我是大路,我是远游客,我是所有下海的船。”多少年来,不知道多少影迷被主人公罗伯特·金凯的这句话感动过,也不知道有多少人开始梦想那种无拘无束、自由随性的生活。而那辆皮卡,也成了一个符号,代表着一种生活方式   皮卡、可乐、牛仔裤,被称为美式生活三大标签,上至总统下至平民都乐在其中,比如小布什在位时就经常亲自开着皮卡去接外国元首。在美国的畅销车型中,排前面的永远是皮卡,比如:2018年的前三名就分别是福特F-Series、雪佛兰索罗德和道奇皮卡   然而,同车不同命。在美国高大上的皮卡,在中国却混得很惨。一提到皮卡,人们脑袋里就会出现一堆不算负面但也不好听的评价,比如:“干粗活儿的拉货车”、“价格便宜但品质一般”、“定位低端面向三四五线”,等等。总之,就是“不上档次”   尽管国情和文化差异,会导致消费喜好的不同,但对于皮卡的这种云泥之别的认知,根子却不在于此。一直以来,皮卡在中国被定义为货车,车身上要喷字喷反光条,进市区有各种限制等等,非常不方便,自然很难有生存的土壤。但现在,中国针对皮卡的限制也在不断放松,皮卡也逐渐登上大雅之堂了   什么是皮卡?这个名称来自英语“PICK-UP”,为什么这样叫已无从考证,但从产品属性上看,皮卡就是轿车和货车的杂交品种,所以又名“轿卡”。它采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车的车厢,最大的特点就是功能性强,能拉人能拉货,并且皮实耐用,通过性好,非常实用   由于定位模糊,导致皮卡划规商用车还是乘用车都说得通,以前中国消费者普遍以三厢轿车为正统,自然更倾向于把皮卡划为商用车,导致使用空间被严重限制了。由于算货车,交通部门还要求办理车辆道路运输证,驾驶者除了驾驶证还要有货运资格证,私人用车不可能考虑了。在这种情况下,厂家自然也按货车来设计,更注意拉货能力,比如大马力发动机,但是舒适性就无从谈起,美式皮卡那种感觉完全没有   不过,情况在逐渐改变,国家从2016年始就在研究“皮卡解禁”的问题,目前已经在河北、河南、湖北、辽宁、云南、新疆六省区作为试点,有限度的放开对皮卡的限制,比如这些地区皮卡可以像乘用车一样进城。而在非试点省份也在逐渐开绿灯,比如北京五环外买皮卡可以不用摇号,只是还不能进五环。有消息称,国家相关部委正在研究将皮卡划归到乘用车目录,成为与轿车、SUV、MPV并列的品类。据悉,到2020年底前,地级市及以下城市有望全部取消皮卡进城限制   另外,2018年底,国家交通部确认4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证取消。这也就意味着困扰皮卡车主多年的“双证政策”在2019年1月1日后将不复存在,只要有驾驶证就可以开了。总体来说,皮卡解禁是大势所趋,同时皮卡这一小众车型的商机也逐渐显现出来   企业的嗅觉是总是最敏锐的,皮卡政策的松动等于释放了市场空间,相对于传统的乘用车市场,这就形成了一块蓝海,立即成了各企业争压的焦点   在9月初举行的成都车展上,可以看到很多皮卡出现在展台上。最引人注目的就是长城汽车,风骏皮卡系列和长城炮系列,都赚足了眼球。目前,风骏皮卡是业内第一个拥有国六版皮卡的车型,并且拥有汽油版也有柴油版,甚至还有新能源车型,比如风骏7 EV车型。而长城炮则定位相对高端,分乘用、商用和越野三个品类,目标直接锁定福特猛禽和丰田坦途等国际一线皮卡   除了长城,还有很多品牌也不甘落后,比如:大通、江铃、郑州日产、五十铃等品牌也都在积极推出舒适性更好、配置更高、内饰更精致的皮卡车型,应对皮卡乘用化。与长城炮乘用皮卡的2.0T+8AT的豪华动力系统一样,上汽大通T60也给皮卡安装了自动挡,都是为了逐渐冲淡皮卡的货车属性   另外,国际巨头也在发力,比如福特就在成都车展上秀了一下猛禽F150LTD,这款车售价高达57.28万元,配3.5T发动机和10AT变速箱,给大家展示了“皮卡之王”是怎么玩儿的。还有Jeep也首次在国内车展亮相皮卡Gladiator,该车是与牧马人同平台开发的皮卡产品   9月16日,北汽也推出了首款皮卡F40,官方指导价为14.98万元。这款车与BJ40同一平台,基于BJ40两门版改的,延续了方正、狂野的造型,车顶削去了一半,并把后排改成了厢式结构   总的来说,这些在皮卡市场“先下手为强”的车企中,跑得最快的还是长城。众所周知,长城是做皮卡起家的,截止目前,长城皮卡已连续21年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销量超过160万辆。今年1-8月,长城国内皮卡销量达到91924台,同比增长15.53%,遥遥领先于竞争对手。就像当年敏锐的抓住了SUV商机一样,长城这次也准备在皮卡领域复制这种成功   当然,从销量上来看,皮卡现在还是非常小众的品类,即便是经过几年增长,2018年的销量也只有44万辆,只占了全年整体份额的1.6%   但是在目前市场不断下跌的背景下,皮卡却在稳步增长。今年1-8月,皮卡总销量为253210辆,同比去年同期销量增长8.41%,增幅远超整体车市。目前,除了长城,销量增长超过10%的还有江西五十铃、郑州日产、上汽大通、长安汽车等,其中长安汽车的增幅甚至高达59.68%,当然基数远没有长城那样大   要知道,目前皮卡尚未完全解禁,只是小范围试点,可见潜力之大。那么,随着皮卡逐渐解禁,中国是否也拥有美国那样适合皮卡的发展土壤呢   首先,中国也是地域非常大的国家,尤其是一些省份地广人稀,和美国非常相似,而皮卡既可以作为生产工具,又可以作为生活工具,在中国也同样实用。其次,大咖棋牌下载中国消费者经过30多年的发展也在逐渐成长,比如最早只认三厢轿车,到现在开始SUV火爆,MPV起步,可以看出消费者的需求开始多元化,而皮卡拥有SUV的高视野和通过性,MPV的大空间和实用性,而高端一些的皮卡也拥有更高的舒适和科技配置,大咖棋牌下载很容易被消费者接受   目前,这个市场竞争才刚开始,其中长城还是绝对的老大,今年1-8月市场占有率高达34.87%。按照长城的目标,2020年实现年销量20万,2025年全球累计销量突破300万。尽管皮卡解禁还没有最终落地,而长城等一众企业已经提前布局,就看皮卡最终能否像当年SUV一样,成为一个新的潜力品类了大咖棋牌 大咖棋牌app 大咖棋牌手机版官网 大咖棋牌游戏大厅 大咖棋牌官方下载 大咖棋牌安卓免费下载 大咖棋牌手机版 大咖棋牌大全下载安装 大咖棋牌手机免费下载 大咖棋牌官网免费下载 手机版大咖棋牌 大咖棋牌安卓版下载安装 大咖棋牌官方正版下载 大咖棋牌app官网下载 大咖棋牌安卓版 大咖棋牌app最新版 大咖棋牌旧版本 大咖棋牌官网ios 大咖棋牌我下载过的 大咖棋牌官方最新 大咖棋牌安卓 大咖棋牌每个版本 大咖棋牌下载app 大咖棋牌手游官网下载 老版大咖棋牌下载app 大咖棋牌真人下载 大咖棋牌软件大全 大咖棋牌ios下载 大咖棋牌ios苹果版 大咖棋牌官网下载 大咖棋牌下载老版本 最新版大咖棋牌 大咖棋牌二维码 老版大咖棋牌 大咖棋牌推荐 大咖棋牌苹果版官方下载 大咖棋牌苹果手机版下载安装 大咖棋牌手机版 大咖棋牌怎么下载

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